La transition vers la carboneutralité se fera à des rythmes différents selon les arrondissements de Londres, et chacun sera confronté à différents degrés de défis et aura des capacités différentes pour y répondre. Les arrondissements prospères sont mieux placés, mais les variations dans le recours aux voitures particulières, les types de logements dans lesquels vivent les gens et les structures sectorielles affecteront tous les progrès.

Ce que vous apprendrez :

• Les émissions sont les plus élevées à Westminster, qui a également les émissions par habitant les plus élevées, après la City de Londres. Les émissions totales sont les plus faibles à Kingston, suivie par Hackney : deux arrondissements très différents.
• Le passage aux véhicules électriques sera crucial, et les arrondissements où l’utilisation de la voiture est élevée doivent faire de nombreux progrès, mais cela nécessite que les résidents puissent se permettre de faire le changement. Richmond et Kingston sont relativement bien placés, mais pour Barking & Dagenham, les défis sont plus grands.
• Réduire les émissions des logements sera également difficile pour les arrondissements à faibles revenus, surtout s’ils ont des taux élevés de logements collectifs. Tower Hamlets et Southwark en sont des exemples, tandis que Richmond et Kingston sont plus favorablement placés.