« On est quand même dans une difficulté, déjà, dans les transports du quotidien, et on n’arrive pas à rattraper le niveau […] de ponctualité, de confort pour les Parisiennes et les Parisiens », a souligné la maire de Paris, mercredi soir, sur le plateau de Quotidien.

« On ne va pas être prêt », a-t-elle même affirmé, au sujet de cette question cruciale pour la réussite des Jeux de Paris.

Ces assertions ont aussitôt suscité les réactions indignées de Valérie Pécresse, la présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités (IDFM), mais aussi de Clément Beaune, le ministre délégué aux Transports.

« Comment Anne Hidalgo pourrait-elle savoir où en sont les programmes de transports pour les Jeux ? Elle ne m’a même jamais appelé pour évoquer ce sujet avec moi ces derniers mois », a tancé Mme Pécresse dans une interview à « L’Opinion ».

« Tout le monde se décarcasse, sauf Anne Hidalgo, elle n’est pas au rendez-vous », a-t-elle poursuivi, évoquant « une faute politique » de la maire de Paris dont les déclarations « ont eu un grand retentissement dans la presse étrangère ». « Elle prend le risque de porter atteinte à la réputation de la France », a attaqué la présidente de région.

« Mme Hidalgo a choisi la politique de la chaise vide, c’est son droit et je préfère ceux qui agissent, se retroussent les manches et relèvent les défis, à ceux qui sont absents et critiquent ceux qui essaient de réussir. Nous serons prêts », a réagi de son côté Clément Beaune dans une vidéo postée sur Instagram.

Pourtant, le ministre lui-même avait affirmé le 14 novembre qu’il serait « compliqué de circuler dans Paris » les jours de compétition.

Adapter ses déplacements

D’ici début décembre, les plans de circulation arrêtés par la Préfecture de police pour les automobilistes dans Paris seront connus. « Je ne vous cache pas que ces plans de circulation, […] ils seront ‘‘hard-core’‘ », avait prévenu Clément Beaune mi-novembre.

« Chacun devra faire un effort sur sa manière de se déplacer pendant les Jeux. Il y aura une grande campagne qui sera menée », a insisté jeudi le ministère des Transports, rappelant qu’il faudra certainement, pour les usagers du quotidien, adapter ses déplacements, voire privilégier le télétravail quand ce sera possible afin d’éviter de surcharger les transports.

Pour autant, du côté d’IDFM, l’autorité organisatrice des transports, on assure que tout est en ordre de marche. « Le plan de transport a été validé par le CIO (Comité international olympique) qui n’a émis aucune alerte », a-t-elle souligné.

L’augmentation de l’offre de transport de 15 % pendant la période des Jeux par rapport à l’offre habituelle en plein été a été votée. Il subsiste quelques inquiétudes sur la desserte de certains sites de l’Ouest parisien comme le Parc des Princes et Roland-Garros mais « on est en train de les traiter », a promis IDFM.

Autre incertitude : la cérémonie d’ouverture. « Les travaux se poursuivent et effectivement, les plans de transport ne sont pas encore totalement stabilisés », a reconnu le ministère des Transports.

La jauge n’est toujours pas définitivement arrêtée et IDFM a toujours dit qu’elle ne devrait pas atteindre 600 000 spectateurs comme envisagé jusqu’ici, pour permettre de transporter les personnes dans de bonnes conditions.

Absence d’Hidalgo

Le ministère des Transports et celui des Sports se réunissent tous les mois en présence des opérateurs de transport franciliens et d’IDFM pour évaluer l’avancement des opérations lors de comités stratégiques des mobilités.

Or, Anne Hidalgo n’a jamais assisté à ces réunions, « on a eu pour l’instant un désintérêt complet de la maire de Paris sur cette question », a déploré le ministère des Transports.

L’édile a malgré tout reçu le soutien des membres de sa majorité comme Jacques Beaudrier (PCF), adjoint au maire et administrateur d’IDFM. « Je trouve qu’elle a mille fois raison, parce qu’elle prend ses responsabilités », a salué l’élu.

« On a les JO une fois tous les 100 ans. Et on en profite pour dézinguer la SNCF et la RATP, juste cette année-là », a-t-il cinglé en visant Valérie Pécresse, qui soutient l’ouverture à la concurrence du réseau de bus de la RATP à Paris et en petite couronne.

Beaucoup de réponses sont livrées par cet article présenté par lejournaldeleconomie.info qui parle du thème « Actualité économique ». L’écrit de départ a été rendu de la façon la plus honnête qui soit. Vous avez l’occasion d’écrire en utilisant les coordonnées présentées sur notre site web afin d’indiquer des détails sur cet article parlant du thème « Actualité économique ». lejournaldeleconomie.info est un agrégateur d’information qui présente de nombreuses actualités publiées sur le net dont le sujet central est « Actualité économique ». Consultez notre site lejournaldeleconomie.info et nos réseaux sociaux dans le but d’être informé des nouvelles communications.