Cette année, la consommation de carburant en Europe a augmenté de 3 %, restant légèrement supérieure à la moyenne mondiale.

La demande croissante de gaz en Europe génère de nouvelles opportunités d’investissement pour accélérer la production au cours de la prochaine décennie. Les investissements de 223 milliards de dollars auraient été réalisés selon les nouvelles études réalisées qui mettent également en évidence l’empreinte carbone de la région, tout en essayant de réduire les émissions.

Venture Global LNG et Cheniere Energy, deux sociétés américaines de gaz naturel liquéfié, seront en tête des dépenses consacrées aux nouveaux développements dans les mois à venir, a déclaré Global Witness, un groupe militant pour le climat qui tire ses données de Rystad Energy. Un autre groupe de géants de l’industrie également en jeu sont Equinor et Total Energies.

Le rapport Bloomberg indique que l’industrie des combustibles fossiles prévoit d’investir 1 000 milliards de dollars dans la production de gaz pour l’Europe jusqu’en 2033. À l’ère des industries adoptant des pratiques respectueuses du climat, la demande de gaz en Europe ne semble toutefois pas diminuer à tout moment. bientôt.

Malgré ses efforts pour réduire ses émissions, les conséquences de la guerre entre la Russie et l’Ukraine et le plafonnement ultérieur des approvisionnements énergétiques par la Russie n’ont fait qu’aggraver la situation. Cette année, la consommation de carburant en Europe a augmenté de 3 %, restant légèrement supérieure à la moyenne mondiale. Mais c’est encore une fois moins que la demande en Asie qui reste à 4%, selon les rapports de l’Agence internationale de l’énergie.

Comparé à d’autres combustibles fossiles, le gaz produit moins d’émissions, mais les projets en augmentation suscitent des critiques du monde entier quant à leurs effets sur le changement climatique.

Pour tenter d’éviter de bouleverser des milliards de dollars d’investissements, l’administration Biden a suspendu vendredi l’octroi de nouveaux permis américains pour l’exportation de GNL le temps d’enquêter sur les conséquences sur le climat. Avant cette décision, l’étude de Global Witness a été réalisée.

Demandes croissantes

L’Europe dépend principalement des importations de gaz des États-Unis et du Qatar, les deux plus grands producteurs de GNL au monde. Afin de servir de pont dans la transition énergétique, elle cherche également à accroître sa production sur son territoire. La plus grande économie de la région, l’Allemagne, envisage de soutenir une expansion significative de son parc d’usines à gaz, qui brûleraient à terme de l’hydrogène.

« Une sérieuse préoccupation »

Selon les prévisions, l’Europe produira 6,6 milliards de tonnes de dioxyde de carbone rejetées dans l’atmosphère d’ici 2033. Cela équivaudra à deux décennies d’émissions annuelles de la France. Dominic Eagleton, responsable de la campagne sur les combustibles fossiles chez Global Witness, a déclaré que l’Europe empruntait une voie dangereuse en augmentant la production de gaz fossile.

Dans cette analyse, les dépenses d’exploitation et d’investissement projetées par le chercheur Rystad pour la production de gaz sont examinées. La demande et les projets sont inclus dans l’étude pour toute l’Europe, et pas seulement pour les États membres de l’UE (la Russie n’est pas incluse). Certaines des plus grandes sociétés pétrolières et gazières du monde comptent parmi celles qui dépensent le plus dans l’infrastructure gazière globale de la région, selon le rapport.

Historiquement, lorsqu’il s’agit d’initiatives régionales visant à lutter contre le changement climatique, l’Europe a ouvert la voie. Selon ceux qui connaissent bien la situation, la commission, qui est l’organe exécutif de l’UE, devrait recommander le mois prochain une réduction de 90 % des émissions d’ici 2040, tout en étant conscient que les combustibles fossiles seront toujours utilisés dans une certaine mesure.

La question est de savoir si les accords signés par les sociétés énergétiques respectent ces principes. Avant la conférence sur le climat COP28 à Dubaï l’année dernière, l’Union européenne a annoncé son intention de promouvoir l’élimination progressive des combustibles fossiles à l’échelle mondiale bien avant 2050. Shell Plc a signé un contrat de 27 ans pour acheter du GNL qatari pour les Pays-Bas en deux jours. plus tard. Un pacte similaire a été signé par Total Energies.