Le vietnamien VinFast devient le troisième constructeur automobile le plus valorisé au monde

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VinFast a fait son entrée dans l’indice Nasdaq Global Select Market le 15 août

VinFast, le constructeur vietnamien de voitures électriques autrefois non rentable, est devenu le troisième constructeur automobile le plus précieux au monde, dépassant même la valeur de Ford et GM réunis. Les actions de VinFast ont augmenté de 700 % depuis la mi-août. L’aspect intéressant est que l’entreprise n’a pas encore fabriqué beaucoup de voitures. VinFast a fait son entrée dans l’indice Nasdaq Global Select Market le 15 août. La société vaut désormais moins de 200 milliards de dollars, juste derrière Tesla Inc et Toyota Motor Corp.

Une flambée généralisée du cours des actions

La raison pour laquelle le cours des actions a augmenté rapidement est la pénurie. Seulement 1 % des actions de VinFast sont disponibles à la négociation. Ainsi, lorsqu’un acheteur s’empare d’une grande partie des quelques actions, cela peut avoir un effet démesuré sur le prix global de l’action. Selon les données officielles, Pham Nhat Vuong, l’homme le plus riche du Vietnam, contrôle 99 % des actions en circulation de VinFast.

Mais même après tout cela, on ne peut pas dire que VinFast soit rentable puisqu’il s’agit d’une jeune entreprise. La fabrication de voitures est également une activité qui nécessite d’énormes investissements en capital. VinFast a également perdu près de 598 millions de dollars en trois mois à partir de mars, rapporte Bloomberg. Dans le même temps, l’entreprise génère un chiffre d’affaires d’environ 65 millions de dollars.

VinFast s’attend également à subir davantage de pertes dans les mois à venir car il prévoit d’augmenter sa production, de construire davantage d’usines et de renforcer ses activités de vente, de marketing et de service. L’entreprise avait déjà commencé à construire une usine en Caroline du Nord en juillet et prévoit des ventes de 45 000 à 50 000 cette année et, selon les experts, l’entreprise ne commencera à réaliser des bénéfices qu’en 2025. La prévision de VinFast pour les unités vendues cette année est inférieure à 1 %. des ventes réalisées par GM en 2022, rapporte Bloomberg.

VinFast a également été confronté à des critiques négatives qui pourraient affecter la confiance des consommateurs et la marque. Le Thi Thu Thuy, PDG de VinFast, a déclaré à Bloomberg qu’il prenait au sérieux les avis négatifs et qu’il réfléchissait à ces avis pour améliorer ses véhicules.

Hausse du cours des actions et Pham Nhat Vuong

La flambée du cours des actions a profité à Pham Nhat Vuong et, pour l’instant, il est un homme beaucoup plus riche qu’avant. La participation de Vuong dans VinFast valait 86 milliards de dollars à la clôture de lundi. Ceci, combiné à sa richesse restante, le placerait sur la liste des 500 personnes les plus riches du monde selon l’indice des milliardaires de Bloomberg. Cependant, compte tenu de la nature volatile de l’entreprise, l’indice Bloomberg exclut la participation de Pham Nhat Vuong de sa valeur nette. Cela lui laisse une fortune de 5 milliards de dollars, y compris ses actions dans Vingroup JSC.

Le cours de l’action va-t-il chuter ?

Eh bien, rien n’est vraiment prévisible en ce qui concerne le marché et, selon l’histoire précédente, VinFast pourrait être soumis à des ventes soudaines. Les incidents impliquant des actions à faible flottant passant de la non-reconnaissance à la position des plus grandes entreprises mondiales sont nombreux et une chose commune est qu’aucun d’entre eux ne s’est bien terminé. AMTD Digital Inc., une autre société cotée aux États-Unis et implantée en Asie, a grimpé de plus de 32 000 % en l’espace de quelques semaines. Les actions d’AMTD ont plongé de plus de 99 %, tombant à un niveau record la semaine dernière. La valorisation s’élève désormais à 1,2 milliard de dollars.

Il existe également des risques importants liés à l’investissement dans l’entreprise. Tyler Manh Dung Nguyen, analyste de Maybank, a déclaré que VinFast est relativement nouveau dans l’industrie des véhicules électriques et qu’il faudra un certain temps pour augmenter ses ventes et construire une marque. L’entreprise est confrontée à de nombreux défis, notamment parce qu’elle est nouvelle, et certains des obstacles incluent la hausse de l’inflation, la pénurie mondiale de puces et, bien sûr, la concurrence d’acteurs bien établis dans le secteur comme Ford, GM ou Tesla.

Publications:

L’économie politique en vingt-deux conversations/Conversation 02.,Référence litéraire de cet ouvrage.